天天走的市政路突然要设闸收费 街道办-将通知物业自行拆除

天天走的市政路突然要设闸收费 街道办:将通知物业自行拆除
北小辛庄东街北口设置的道闸没有装置栏杆。 近来,北辛街社区不少居民向齐鲁壹点反映,进出小区的北小辛庄东街是居民出行的仅有一条路,可是居委会却在路途的两头设置了道闸,并将对出行的车辆收费。记者看望得知,该条路为市政路途。槐荫区市政部分表明,任何单位或个人不得私自占用市政路途,更不能设闸收费。 居民质疑: 即便不少人反对 居委会仍装置了道闸 家住北辛街社区的恩女士说,北小辛庄东街是小区内的一条主干道,也是居民出行的仅有一条路。可是本年10月份,居委会忽然在社区粘贴告诉,称将在这条本来免费通行的路途装置道闸,并对出行的车辆进行收费。“这是一条公共路途,咱们都走了几十年,居委会凭什么设闸收费。” 恩女士说,她曾找过居委会反映问题,可是居委会的答复却让她不能了解,“居委会说设闸收费是为了标准小区泊车,可是你设闸收费合理吗?” 让恩女士等居民更不满的是,即便不少居民反对,可是7月1日,居委会仍然在路途上装置了南北口道闸,“要咱们一个月交80元,不交钱就不让通过。” 6日正午,记者来到北小辛庄西街与经六路交叉口,从北向南走去,两百米后就来到北小辛庄东街北口。确如居民所言,在路口中心设有一道闸,可是栏杆还未装置。 从北口进去就是北辛街社区,记者体会发现北小辛庄东街沿着小区周围形成了一个环形,将小区圈在了里边。也就是说,北辛街社区居民假如出行只能走这一条路。 随后,记者在小区内粘贴的告诉单上看到,社区车辆收费标准分为四类:一类是社区居民,每个月80元;二类是租住户,每个月150元;三类是常住居民和租户驾驭的公车,每个月220元。四类是暂时车辆,24小时全天计费,周末及节假日每小时4元,其他时间段每小时2元。 “80元不算多,可是咱们不认可它的合法性,这是一条公共路途,居委会凭什么设闸收费?”恩女士说,现在还在挂号过程中,居委会奉告他们11月15日之后开端正式实施收费办理,而不少居民忧虑车辆无法收支,都进行了挂号,“家里都有车,要是不交钱,到时候出不去可怎么办?” 居委会:收费是为了标准泊车次序 本来是开放式小区,为什么要半封闭式办理呢?对此,居委会工作人员回应,北小辛庄东街微循环车辆办理是一个长期以来存在的老大难问题,设闸收费也是为了标准社区泊车次序。 据该工作人员介绍,该社区是一个老旧开放式小区,没有专门的物业进行办理,平常居民都将车停放在楼下或许北小辛庄东街上,“由于泊车位是不收费的,所以一些外来车辆常常也在里边停放,尤其是一些‘僵尸车’占用泊车位资源显着,还有单个居民用破自行车、地锁等侵占车位,导致社区居民泊车难,也阻塞了消防系统,给广阔居民形成很大的安全隐患。” “针对这个问题,咱们屡次举行楼院长、居民代表大会征求意见,通过屡次洽谈后报上级主管部分决议,引入物业公司对北辛东街微循环泊车进行办理。”该工作人员表明,他们对物业入驻进行泊车办理也进行了居民志愿查询,“三分之二的居民赞同,所以咱们才开端施工的。” 市政路途不得设闸收费 记者采访时槐荫区市政部分工作人员再次承认这条路归于市政路途,并且指出,“依据《济南市设备办理条例》第26条,任何单位和个人不答应私自占用发掘市政路途。设置道闸进行收费也是不被答应的。” 品德街街道办事处城管科的工作人员表明,小区物业设置道闸的行为并未在城管科进行存案,“7月1日咱们巡查时发现后,当场就告诉施工方中止施工,之后将告诉物业自行撤除,如若物业不合作,咱们将强行撤除。” 7日下午,居委会工作人员表明现已告诉物业中止设闸收费,“咱们也不知道这条路是市政路途,初衷也是为了处理社区泊车难的问题,之后咱们会探究其他的处理办法。” 来历: 齐鲁晚报

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